픽시 자전거 업그레이드를 고민 중인데, 어떤 크랭크를 골라야 할지 막막하신가요? ‘국민 크랭크’라 불리던 옴니움과 감성의 로터 3D 사이에서 밤새 검색만 하고 계시진 않나요? 단종된 옴니움을 구하자니 중고 시세가 만만치 않고, 로터를 선택하자니 성능이 어떨지 감이 안 오시죠? 이런 고민, 트랙 자전거 라이더라면 누구나 한 번쯤 해봤을 겁니다. 저 또한 같은 고민으로 수많은 밤을 보냈습니다. 이 고민을 한 번에 해결해 드릴 명쾌한 비교 분석을 지금부터 시작합니다.
옴니움과 로터 3D 핵심 요약
- 스램(SRAM)의 옴니움 크랭크는 압도적인 강성과 힘 전달력으로 명성을 얻었지만, 현재는 단종되어 중고로만 구할 수 있는 아쉬움이 있습니다.
- 로터(Rotor) 3D 크랭크는 독특한 디자인과 가벼운 무게, 뛰어난 구름성을 자랑하며 옴니움의 강력한 대체품으로 떠오르고 있습니다.
- 당신의 주행 스타일, 예산, 디자인 취향을 고려하여 옴니움의 검증된 성능과 로터의 현대적인 감성 사이에서 최적의 선택을 할 수 있습니다.
옴니움 크랭크 왜 ‘국민 크랭크’라 불렸을까
한때 픽시, 싱글기어 씬을 평정했던 이름, 바로 스램의 자회사 트루바티브(Truvativ)에서 만든 옴니움 크랭크입니다. 입문자부터 전문가까지 모두에게 사랑받았던 이 크랭크는 ‘국민 크랭크’라는 별명이 붙을 정도로 압도적인 인기를 누렸습니다. 그 인기 비결은 무엇이었을까요?
압도적인 강성과 힘 전달력
옴니움 크랭크의 가장 큰 장점은 바로 ‘강성’입니다. 7050 알루미늄 합금으로 만들어진 크랭크암은 페달을 밟는 힘을 손실 없이 그대로 체인으로 전달합니다. 특히 순간적인 파워가 중요한 트랙 자전거에서 이 힘 전달력은 엄청난 이점입니다. GXP 방식의 외장 비비(BB)를 사용하여 페달링 시 발생하는 뒤틀림을 최소화하고, 이는 곧 폭발적인 스퍼트와 안정적인 주행으로 이어집니다. 강력한 성능 덕분에 많은 라이더들이 업그레이드 1순위로 옴니움을 꼽았습니다.
클래식한 디자인과 BCD 144의 호환성
두툼하고 남성적인 디자인은 어떤 프레임과도 잘 어울리는 클래식한 매력을 가지고 있습니다. 또한, BCD 144 규격을 채택하여 스기노 젠(Sugino Zen), 듀라에이스(Dura-Ace) 트랙 체인링 등 고성능 체인링과의 호환성이 뛰어납니다. 라이더의 신체에 맞게 165mm, 170mm 등 다양한 암 길이를 선택할 수 있다는 점도 장점입니다. 이러한 범용성과 확장성 덕분에 많은 이들이 자신만의 튜닝을 거쳐 개성 있는 자전거를 꾸밀 수 있었습니다.
단종이라는 아쉬움과 중고 시장
하지만 안타깝게도 옴니움 크랭크는 현재 단종되었습니다. 새 제품을 구할 수 없게 되자 중고 시장의 가격과 시세는 천정부지로 솟았죠. 지금은 번개장터와 같은 중고 거래 플랫폼에서 개인 간의 거래로만 구할 수 있습니다. 중고 제품 구매 시에는 크랭크암의 유격, 소음 발생 여부, 페달 및 비비 나사산 상태를 꼼꼼히 체크해야 합니다. 좋은 재고를 구하기는 점점 어려워지고 있지만, 그 성능만큼은 여전히 대체 불가라는 평가를 받습니다.
로터 3D 옴니움의 아성을 넘보는 도전자
옴니움이 단종된 후, 많은 라이더들은 그를 대체할 만한 새로운 크랭크를 찾아 나섰습니다. 그 과정에서 스페인의 자전거 부품 전문 회사 로터(Rotor)의 3D 크랭크가 강력한 대체품으로 급부상했습니다. 로터 3D는 옴니움과는 또 다른 매력으로 라이더들을 사로잡고 있습니다.
독보적인 디자인과 경량화
로터 3D 크랭크의 가장 큰 특징은 바로 CNC 가공으로 정교하게 깎아낸 독특하고 세련된 디자인입니다. 크랭크암 내부를 비우는 가공 방식을 통해 강성은 유지하면서 무게는 획기적으로 줄였습니다. 묵직한 옴니움과 비교했을 때 확연히 가벼운 무게는 경쾌한 페달링을 가능하게 합니다. 이런 유니크한 디자인 덕분에 자전거의 전체적인 분위기를 한층 더 고급스럽게 만드는 튜닝 아이템으로도 인기가 높습니다.
부드러운 구름성과 성능
로터는 베어링 기술력으로도 유명합니다. 로터 3D 크랭크는 뛰어난 구름성을 자랑하는 비비와 결합하여 부드럽고 효율적인 페달링을 제공합니다. 옴니움이 단단한 강성으로 힘을 밀어붙이는 느낌이라면, 로터는 부드럽게 회전하며 라이더의 힘을 보존해주는 느낌입니다. 이는 스기노 75, 미케 피스타 등 다른 경쟁 제품과 비교해도 손색없는 성능입니다.
옴니움 vs 로터 3D 스펙 전격 비교
두 크랭크의 장단점을 한눈에 파악할 수 있도록 표로 정리했습니다. 당신의 자전거와 라이딩 스타일에 더 적합한 선택은 무엇일지 직접 비교해 보세요.
| 항목 | 스램 옴니움 크랭크 | 로터 3D 크랭크 |
|---|---|---|
| 재질 | 7050 알루미늄 | 7075 T6 알루미늄 (CNC 가공) |
| BCD | 144 | 144 |
| 비비 방식 | GXP (외장 비비) | 다양한 비비 호환 (BSA, BB30 등) |
| 무게 (비비 제외) | 약 825g (165mm 기준) | 약 563g (170mm 기준) |
| 암 길이 | 165mm, 167.5mm, 170mm, 172.5mm, 175mm | 165mm, 170mm, 172.5mm, 175mm 등 |
| 특징 | 압도적인 강성, 검증된 성능, 클래식 디자인 | 경량, 뛰어난 구름성, 독특하고 세련된 디자인 |
| 현재 상태 | 단종 (중고로만 구매 가능) | 신품 구매 가능 |
자가 정비 및 관리 이것만은 알고 가자
고성능 크랭크를 선택했다면, 그 성능을 유지하기 위한 관리 또한 중요합니다. 특히 픽시 자전거는 구조가 단순하여 자가 정비에 도전하는 분들이 많습니다. 기본적인 정비 지식만 있다면 크랭크 교체나 관리는 그리 어렵지 않습니다.
설치와 분해 필수 공구와 토크값
크랭크를 직접 장착, 설치하거나 분해, 교체하기 위해서는 몇 가지 필수 공구가 필요합니다. 옴니움의 경우 GXP 비비툴과 8mm, 10mm 육각렌치가 필요하며, 로터는 모델에 따라 전용 공구가 필요할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 제조사가 권장하는 정확한 토크값으로 볼트를 조이는 것입니다. 토크렌치를 사용하여 정확한 토크값으로 조이지 않으면 부품 손상이나 주행 중 소음, 유격의 원인이 될 수 있으므로 셀프 정비 시 반드시 체크리스트에 포함해야 합니다.
소음과 유격 문제 해결
페달링 시 ‘뚝뚝’거리는 소음이 나거나 크랭크암이 흔들리는 유격이 느껴진다면 정비가 필요한 신호입니다. 대부분의 소음과 유격은 비비 베어링의 오염이나 마모, 혹은 크랭크 고정 볼트의 풀림 때문에 발생합니다. 우선 디그리서를 이용해 크랭크와 비비 주변을 깨끗하게 청소하고, 각 볼트가 정확한 토크값으로 조여져 있는지 확인하는 것만으로도 많은 문제를 해결할 수 있습니다. 만약 베어링 자체의 문제라면 전문가의 도움을 받아 교체하는 것을 추천합니다.
