갑자기 쏟아지는 장맛비에 ‘드드득’ 소리를 내며 제대로 닦이지 않는 와이퍼 때문에 아찔했던 경험, 다들 한 번쯤 있으시죠? 시야 확보가 생명인 빗길 운전에서 와이퍼는 단순한 소모품이 아닙니다. 특히 소형 SUV 오너라면 더욱 신경 써야 할 부분이죠. ‘내 차 베뉴 와이퍼 사이즈가 뭐였더라?’하며 급하게 검색하고 계셨다면, 이제 그 고민을 끝내드릴 완벽 가이드를 준비했습니다.
장마철 대비 베뉴 오너 필독사항
- 베뉴 와이퍼 사이즈는 운전석 600mm, 조수석 450mm, 후방 280mm 규격입니다.
- 와이퍼 교체는 공구 없이 5분이면 충분하며, 누구나 직접 할 수 있는 셀프 정비 항목입니다.
- 선명한 시야를 위해 와이퍼 교체와 함께 유막 제거, 발수 코팅 작업을 병행하는 것이 좋습니다.
정확한 베뉴 와이퍼 사이즈, 이것만 기억하세요
안전 운전의 첫걸음은 정확한 부품 규격을 아는 것에서 시작됩니다. 현대 베뉴는 연식과 상관없이 동일한 와이퍼 규격을 사용하므로, 아래 사이즈만 기억해두시면 언제든 쉽게 맞는 제품을 구매할 수 있습니다. 온라인 구매나 마트 와이퍼 코너에서 헤맬 필요가 없죠.
전면 와이퍼 규격 (운전석과 조수석)
베뉴의 전면 와이퍼는 운전석과 조수석의 길이가 다른 비대칭 사이즈를 사용합니다. 운전자의 시야를 더 넓게 확보하기 위한 설계로, 구매 시 반드시 양쪽 사이즈를 모두 확인해야 합니다. 잘못된 사이즈의 와이퍼를 장착하면 닦임성이 떨어지거나 와이퍼끼리 부딪히는 문제가 발생할 수 있습니다.
| 위치 | 규격 (밀리미터) | 규격 (인치) |
|---|---|---|
| 운전석 | 600mm | 24인치 |
| 조수석 | 450mm | 18인치 |
뒷유리를 책임지는 후방 리어 와이퍼
소형 SUV인 베뉴는 후방 시야 확보를 위해 리어 와이퍼가 장착되어 있습니다. 비 오는 날 후진 주차를 하거나 차선 변경 시 뒷유리 시야는 안전과 직결되므로, 후방 와이퍼 관리에도 소홀해서는 안 됩니다. 베뉴의 후방 와이퍼(리어 와이퍼)는 전용 규격의 제품을 사용하는 경우가 많으며, 현대모비스 순정 부품 번호는 98850H9000입니다. 부품 번호를 알아두면 순정 와이퍼를 구매할 때 편리합니다.
- 후방 와이퍼 규격: 280mm (11인치)
- 순정 부품(OEM) 번호: 98850H9000
- 교체 주기: 전면 와이퍼와 동일하게 6개월~1년 주기 점검 및 교체를 권장합니다.
와이퍼, 아는 만큼 선택의 폭이 넓어집니다
와이퍼를 구매하려고 보면 순정 와이퍼부터 다양한 종류의 사제 와이퍼까지 선택지가 많아 고민에 빠지게 됩니다. 가성비 와이퍼부터 프리미엄 와이퍼까지, 내 운전 스타일과 예산에 맞는 와이퍼는 어떤 것일까요?
와이퍼 종류별 특징 비교
와이퍼는 구조와 소재에 따라 일반 와이퍼, 플랫 와이퍼, 하이브리드 와이퍼로 나뉩니다. 각각의 장단점을 파악하면 나에게 꼭 맞는 제품을 고를 수 있습니다.
| 종류 | 특징 | 장점 | 단점 |
|---|---|---|---|
| 일반 와이퍼(관절형) | 여러 개의 관절이 유리 곡면을 누르는 전통적인 방식 | 가격이 저렴하고 구하기 쉬움 | 고속 주행 시 들뜸 현상, 겨울철 관절 부위 결빙 우려 |
| 플랫 와이퍼(일체형) | 관절 없이 하나의 프레임으로 구성되어 균일하게 유리를 누름 | 밀착력이 뛰어나고 고속 주행 시 안정적이며, 디자인이 깔끔함 | 일반 와이퍼보다 가격이 비싸고, 일부 곡률이 심한 차량에는 호환 문제가 있을 수 있음 |
| 하이브리드 와이퍼 | 일반 와이퍼의 구조에 플랫 와이퍼의 디자인과 밀착력을 결합한 형태 | 뛰어난 닦임성과 내구성, 안정적인 성능 | 세 종류 중 가격대가 가장 높음 |
최근에는 닦임과 동시에 발수 코팅 효과를 주는 발수코팅 와이퍼나, 일반 고무 와이퍼보다 수명이 긴 실리콘 와이퍼 등 기능성 제품들도 베뉴 동호회 등에서 좋은 반응을 얻고 있습니다.
5분 완성, 베뉴 와이퍼 셀프 교체 방법
와이퍼 교체는 초보 운전자도 공구 없이 5분 만에 끝낼 수 있는 가장 기본적인 자동차 정비입니다. 블루핸즈나 카센터에 방문하면 와이퍼 교체 비용에 공임이 추가되지만, 직접 교체하면 부품값만으로 해결할 수 있습니다. 아래 순서대로 따라 해 보세요.
초보 운전자도 따라하는 와이퍼 교체 순서
- 와이퍼 암(arm)을 들어 올려 수직으로 세워줍니다. 이때 실수로 와이퍼 암이 앞 유리를 쳐서 손상되는 것을 방지하기 위해 유리 위에 두꺼운 수건을 깔아두는 것이 좋습니다.
- 기존 와이퍼 블레이드와 와이퍼 암이 연결된 부분의 와이퍼 고정 클립을 누르거나 젖힌 상태에서, 와이퍼 블레이드를 아래 방향으로 밀어 분리합니다.
- 새 와이퍼 블레이드를 분리 역순으로 와이퍼 암의 어댑터에 끼워줍니다. ‘딸깍’ 소리가 나면서 단단히 고정되었는지 확인합니다.
- 와이퍼 암을 조심스럽게 내려 앞 유리에 밀착시킨 후, 조수석과 후방 와이퍼도 동일한 방법으로 교체합니다.
장마철 대비 필수 점검 리스트 4가지
성공적으로 와이퍼를 교체했다면, 이제 장마철 폭우에도 안심할 수 있도록 몇 가지만 더 점검해 봅시다. 와이퍼 성능을 100% 끌어올리고 안전한 빗길 운전을 위한 필수 점검 리스트입니다.
1. 와이퍼 작동 상태 및 닦임성 확인
새 와이퍼로 교체했더라도 워셔액을 뿌려 최종적으로 작동 상태를 확인해야 합니다. 만약 와이퍼 작동 시 ‘드드득’ 거리는 와이퍼 소음이나 떨림 현상이 발생하거나, 유리에 줄 생김 현상이 나타난다면 와이퍼 블레이드 불량 또는 유막이 원인일 수 있습니다.
2. 유막 제거로 선명한 시야 확보
자동차 유리는 배기가스, 먼지, 각종 오염물로 인해 눈에 보이지 않는 기름 막(유막)이 생깁니다. 이 유막은 와이퍼의 밀착을 방해해 와이퍼 소음과 떨림을 유발하고, 야간 빗길 운전 시 빛을 번지게 해 시야를 심각하게 방해합니다. 시중에서 판매하는 유막 제거제를 이용해 주기적으로 앞 유리를 닦아주는 것이 좋습니다.
3. 발수 코팅으로 빗길 운전 스트레스 해소
유막을 깨끗하게 제거한 뒤 발수 코팅을 해주면 효과가 배가 됩니다. 발수 코팅은 유리 표면에 얇은 막을 형성해 물방울이 맺히지 않고 구슬처럼 굴러떨어지게 만듭니다. 일정 속도 이상으로 주행 시 와이퍼 작동 없이도 빗물이 날아가 선명한 시야를 확보할 수 있어 빗길 운전의 피로도를 크게 줄여줍니다.
4. 타이어 공기압 및 마모도 점검
빗길에서 자동차의 제동과 조향을 책임지는 것은 결국 타이어입니다. 와이퍼로 시야를 확보했더라도 타이어가 제 역할을 못 하면 무용지물입니다. 비가 오면 노면이 미끄러워 제동거리가 길어지고, 마모가 심한 타이어는 물 위를 떠서 달리는 ‘수막현상’이 발생하기 쉽습니다. 장마가 시작되기 전, 반드시 타이어 마모 상태를 확인하고 적정 공기압을 유지해야 안전한 차량 관리가 완성됩니다.
